碳中和是一場正在進行的廣泛而深刻的經濟社會系統性變革。8月12日，在以“碳中和共識下的能源轉型之路”為主題的第十二屆長江青投論壇上，行業專家與學者共話碳中和下的變革與機遇。
長江商學院會計與金融學教授、副院長劉勁認為，全球氣候問題正在掀起一場碳中和以及新能源的革命，其規模和重要性不亞于我們已經經歷了幾十年的IT革命。如何未雨綢繆，走在低碳時代的前沿，是每個國家、每個企業必須仔細思考的問題。
“碳中和符合中國的核心國家利益。中國目前在新能源領域的產業發展和技術發展方面處于全球領先位置，減碳可幫助中國在能源、汽車等領域做到彎道超車，實現產業競爭力上的跨越?！眲耪f。
他指出，控制碳排放、增加新能源在能源結構中的比重，從長期來看是國家能源安全戰略上的重要考量。我們正處于能源變革的前夕。未來30年，能源中真正增長最快的是以光伏和風能為代表的新能源。達成碳中和的目的，從經濟的角度有兩種方法：一是降低新能源的成本，這需要技術的進步和規?；瘧脦淼囊幠Ｐ?。二是增加碳排放的成本，比如碳稅和碳交易。
碳中和不僅將促進產業升級實現經濟高質量發展，還將提升新技術助推社會向前變革。長江商學院大型企業治理與創新管理實踐教授、前中國石化董事長、前中國海油總經理傅成玉認為，企業不要將其視為困難和挑戰，而應順勢主動抓住機遇。碳中和是企業可持續發展的必由之路，應早行動、早主動、早得宜。
傅成玉強調，碳中和共識下，金融投資要緊緊盯住技術。一是能源結構調整中的新技術，包括清潔能源技術、儲能技術、節能降耗減污降碳技術以及碳捕集和利用技術；二是產業結構調整中的技術。如新能源汽車的相關技術，電池技術等；三是碳資產的開發，以及碳金融、碳交易等。
碳中和要求全球能源供應體系、能源消費體系，由目前以化石能源為基礎，全面轉變為非化石能源形成的零碳系統，是一場技術和相關市場的革命性全面更新。中國能源研究會學術顧問，原常務副理事長周大地表示，在全世界向低碳轉型的過程中，誰掌握技術、把資源最高效、最有系統組織能力地利用起來，誰就占領了更大的市場。
“中國用了幾十年時間不斷地學習引進，在多數傳統能源技術方面已經走到前列，已經不是長期落后幾十年的狀態了。實現‘雙碳’目標，關鍵在于要力爭盡可能‘提前’，盡早達峰才有可能減緩碳排放總量的過快下降，避免出現大量資產閑置和過早淘汰的損失?！敝艽蟮卣f。
在碳中和東風下，不少行業也面臨重要轉型。斯坦福大學教授崔屹認為，碳中和方面，以下行業非常關鍵：首先是電力行業，如何將太陽能、風能、核能等清潔能源融入體系；第二是運輸行業，如何去碳；第三是工業，如何降低鋼鐵、水泥等行業的碳排放，加強新能源利用；第四是農業，如何解決肥料利用率低，畜牧業碳排放問題；第五是建筑業，空調加熱冷卻、通風、照明等方面如何提升能源效率。
以電力的去碳化為例，崔屹表示，如果將全球正在使用中的10億輛小型乘用車全部電動化，大約需要50T瓦時的電池，按照目前全世界鋰電池的產量，需要做100年才能消化掉。這也意味著未來電池行業會是一個完全革命性的行業，市場規模潛力巨大。
（新聞來源：投資發展部摘自《中國新聞網》）
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